车站大厅
大厅内的壁画
在火车站逗留至八点半，即穿过靠近抵境月台的餐厅，从站旁的小路离开火车站，不久路过Blair Road，天桥走道的左边听说是火车头转回头的地方，右边有好些土生华人风格的房子。
跟着沿Kampong Bahru Road前行不远，来到这两座属于马来西亚的组屋前。要不是领头羊加以介绍，我们很多人都不知道它们不是新加坡的政府组屋；若点击照片放大，可看到一个马来字，但我不认识它。
越过这两座组屋前的小马路，来到一个有点古早味的旧组屋区，
从其中一座组屋前穿过树丛，就到了火车轨道处。
十点左右，在一个高架桥下休息约二十分钟。
又出发了。
轨道左边风景优美的住宅
继续徒步了约四十五分钟后，我们离开火车轨道步入一个小公园，
见到一群人用英语唱着像是圣乐的歌曲，接着在一个人的带领下好像在祈祷。
我们前往附近联邦道组屋区的小贩中心休息用点心，半小时后领头羊带领三十多人继续从火车轨道步行至旧杨协成工厂。由于走火车轨道比较不好走，一路只顾得低头看石子路免得不小心扭伤脚，无暇顾及两旁风光（一位女队员就为了看老鹰而差点跌个四脚朝天）；加上听说预计要一点半才能抵达目的地，包括我在内的二十多人打了退堂鼓（用我们的话说，就是“半路出家”），直接在小贩中心附近乘巴士或从联邦站乘地铁回家。 后来听一位穿着新运动鞋跟完全程的男队员半开玩笑说，他回去后，颈痛（一直低头看路）、脚痛（走石子路费劲）、心痛（脚上的新鞋）。还好我吸取了上次从克兰芝徒步到双溪部洛的经验，穿着旧运动鞋上阵，避免了历史重演。
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